“他們來紐約原本是一次度假，結果卻演變成一場悲劇。”談及八日發生在紐約哈德遜河上空的飛行事故，意大利駐美國大使喬瓦尼·卡斯泰蘭尼塔十日在紐約向媒體如此表示。

　　一篇發自意大利首都羅馬的報道稱，意大利全國的報紙，都在頭條位置指責曼哈頓上空松散的空域管理——哈德遜河上空三百三十五米以下的“空中走廊”并未納入政府有關部門的監控范圍。

　　美國國家運輸安全委員會指出，在出事地點周圍半徑為三英里未受空管的區域內，每天都有二百多架飛行器出沒。

　　“這片空域交通擁擠且繁忙，通常在此處飛行的飛機駕駛員都受到過良好的培訓，擁有很好的飛行歷練�！奔~約市市長彭博在事件發生后曾這樣表示，而他本人也是一名業余飛機駕駛員。

　　喬瓦尼·卡斯泰蘭尼塔說，“意大利死者的親屬們問我，為什么會發生這樣的事情�！彼�答應親屬會搞清楚情況。

　　彭博在十日與這位意大利大使共見記者時說，作為對空域管理政策有權作出調整的機構，美國聯邦航空管理局正在等待美國國家運輸安全委員會的獨立調查報告，來最后決定應該怎么處理。

　　在召開新聞發布會前，彭博市長和卡斯泰蘭尼塔進行了會晤，已就有關問題交換了意見。在發布會上，彭博再度為事故的死難者向卡斯泰蘭尼塔表示哀悼。

　　十日最新的消息指出，九名死者中的七具遺體目前已經找回，第八具遺體今天晚些時候被潛水員發現，但是他們無法將遺體從殘骸下拉出來。失事小飛機的殘骸也在當天被找到。

　　當地一些媒體甚至將這件事情與發生在八年前的“九·一一”事件相聯系，稱政府應該進一步加強空中的飛行管制。

　　當天，兩名來自紐約的國會議員和五名當地官員召開新聞發布會，呼吁對“紐約天空的注意”。其中一名國會議員稱，“紐約上空實在太擁擠�！�

　　哈德遜河上的空中廊道是專門為紐約市南北走向的小型飛機開辟的，使用的是所謂的“目視飛行原則”。