9月24日，救援人員正在切割車廂。

　　制圖楊仕成(本報合成圖)

　　昨日凌晨3時，一垃圾車車廂蹊蹺豎起

　　撞上三環(huán)路一座人行天橋 三環(huán)路堵了4個多小時，司機重傷

　　華西都市報記者席秦嶺攝影郝飛

　　事發(fā)

　　車頭載著司機朝前滑行100多米，沖上綠化帶掛斷了幾棵樹后才停下來救援

　　先后有兩輛吊車來解救被卡車廂均失敗，最終救援人員采用切割方式將車廂拖離現(xiàn)場

　　同事

　　他是個很勤快的人，也有多年駕駛經(jīng)驗，應(yīng)該不會是操作失誤

　　昨日凌晨3點過，方克云駕著垃圾車朝洛帶垃圾場趕，行至三環(huán)路鳳凰立交朝川陜立交的路上時，垃圾車的車廂莫名其妙豎了起來，死死卡在路面與人行天橋之間。車頭則載著方克云朝前滑行100多米，沖上綠化帶掛斷了幾棵樹后才停下來。車禍中，方克云胸椎和腰椎壓縮性骨折，醫(yī)生說不排除癱瘓的可能性。

　　事發(fā)后，先后有兩輛吊車前來解救被卡車廂，均宣告失敗。最終，救援人員采用切割的方式，于上午11點14分才將車廂拖離現(xiàn)場。至此，距離事故發(fā)生已過去8小時，而三環(huán)路為此擁堵了4個多小時。

　　凌晨3點

　　車廂豎起被卡天橋同事經(jīng)過救了司機

　　陳琳是方克云的同事。昨日凌晨3點過，他裝著滿滿一車垃圾從城區(qū)出發(fā)去洛帶垃圾場。快靠近事發(fā)現(xiàn)場時，他看見前面的人行天橋下被一個東西擋住了。“前面的車太高沖不過去？”陳琳想著，這個時段，三環(huán)路上車稀人少，擔(dān)心與對方撞上，他下意識地放慢車速。

　　走近了，他才看清是一輛垃圾車的車廂豎起來卡住了，車子就是他單位的。陳琳繼續(xù)朝前行駛了100多米，突然從綠化帶里傳來方克云的求救聲：“嗨，停車，幫我個忙。”

　　陳琳把車停在輔道，只見已爬出駕駛室的方克云渾身是傷，意識不太清醒。3點15分，陳琳撥打了120。很快，一輛巡邏警車經(jīng)過此處，對這起事故做了問詢和處理，陳琳借來警車上的錐形筒，擺在事故現(xiàn)場，提醒來車注意。再后來，方克云被成都軍區(qū)總醫(yī)院的救護車接走。

　　清晨7點

　　司機入院接受治療醫(yī)生說不排除癱瘓

　　清晨7點過，成都軍區(qū)總醫(yī)院骨科醫(yī)生楊延偉上班時經(jīng)過了事發(fā)現(xiàn)場。楊延偉判斷：司機肯定受傷不輕，肯定會送到他所在的醫(yī)院。“要么是送神經(jīng)外科，要么就是送骨科。”楊延偉想，昨日他值班，如果送骨科的話，他肯定就是這名駕駛員的主管醫(yī)生。

　　事實證明，楊延偉猜得一點都不錯。方克云在急診科診治后，就轉(zhuǎn)到骨科，楊延偉成了他的主管醫(yī)生。方克云說，“我只聽到‘咚’一聲，就啥都不曉得了。醒來時，身邊已圍得有人。”

　　楊延偉說，方克云全身多處軟組織挫裂傷，頭皮下有血腫，胸12椎和腰1椎椎體壓縮性骨折。

　　更惱火的是，脊髓有損傷，需要做手術(shù)，傷情還有待進一步觀察。他說，方克云不排除有癱瘓的可能。

　　上午10點

　　兩輛吊車救援失敗專業(yè)切割拖離車廂

　　昨日上午，記者趕到現(xiàn)場時，只見車廂像一根“定橋神針”般卡在三環(huán)路路面與人行天橋之間。兩側(cè)停放著兩輛吊車，十來名施救人員忙個不停。

　　朝前走約100米處，兩道深深的車痕沖上綠化帶，斜著朝前行了40余米才停下來。綠化帶上，兩棵碗口粗的樹被連根拔起，一根電線桿也被撞斷。

　　吊車老板熊輝的吊車能吊起12噸重，他凌晨5點過趕到現(xiàn)場，先試著從靠近橋面的那端吊，車廂紋絲不動；又嘗試著從靠近路面的那端吊，車廂還是沒動靜。之后，又一輛能吊25噸重的大型吊車趕到。

　　兩個吊車試圖合力將車廂吊離，但遺憾的是，只聽“咔”一聲響，大吊車的鋼繩斷了，車廂仍舊穩(wěn)穩(wěn)卡在那里。

　　吊離的方案失敗后，昨日上午10點過，金牛區(qū)城管局請來專業(yè)的切割隊伍，準(zhǔn)備沿車廂頂端切割一個口子，再將車廂拖離現(xiàn)場。切割師傅忙活了1個多小時，11點4分，車廂被切了一個小角；11點14分，車廂被吊車吊起，隨即拖離現(xiàn)場。至此，車廂已被卡8小時。

　　11點18分

　　三環(huán)路堵4個多小時交警放行逐漸暢通

　　一名市民說，事發(fā)路段在上午7點過開始出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。交警五分局的交警謝科也證實，上午7點過，他們巡邏時發(fā)現(xiàn)事發(fā)路段比較擁堵，繼而發(fā)現(xiàn)了被卡車廂。

　　為盡可能減少車禍對三環(huán)路通行的影響，交警五分局在事發(fā)路段設(shè)置了現(xiàn)場保護區(qū)，以便于安全施救。采用遠端分流措施，在成彭立交處限制車輛進入三環(huán)。同時，加派人手在沿途指揮交通。

　　11點18分，交警放行，三環(huán)路逐漸暢通起來。至此，三環(huán)路為此已擁堵了4個多小時。新聞鏈接貨車撞垮天橋三環(huán)路首次癱瘓

　　2006年11月23日早晨6時30分，成都三環(huán)路北三段被一起交通事故全面阻斷，由此帶來的交通擁堵迅速波及到城北大半個市區(qū)。經(jīng)過多個部門持續(xù)8小時的緊急搶險后，城北交通才完全恢復(fù)暢通。

　　這場被稱為“成都近年來罕見的重大交通事故”，緣自一輛在三環(huán)路上行駛的空載自卸貨車的貨廂意外上揚，將北三段一座人行天橋的橋身整體撞垮。司機當(dāng)場死亡。

　　一座長80米、寬4米的輕型跨線橋被撞整體滑下橋柱，與橋柱平移了約5米！一輛車牌為渝CE0188的黃色東風(fēng)翻斗車被壓在橋下，翻斗上翹，與車身像一把鉗子“夾住”橋身！塌落的橋身壓毀了駕駛室。

　　救援人員將120噸的橋身切割成三截，再分別用吊車將三段橋身吊到綠化帶，三環(huán)路方才恢復(fù)通車。

　　事故原因分析或是機械故障造成？

　　由于方克云病情較重，記者未能向他了解到更多車禍發(fā)生的細節(jié)。

　　對于事故原因，陳琳分析，方克云駕駛的垃圾車如果要對車廂進行換位操作，第一步要打開液壓開關(guān)，并掛在二擋才可以對車廂調(diào)整位置進行操作。在操作過程中，汽車必須停下來，不能行駛。

　　“他是個很勤快的人，也有多年駕駛經(jīng)驗，應(yīng)該不會是操作失誤。”陳琳說，他也對方克云的垃圾車車廂與車體分離感到不解。

　　而金牛區(qū)城管局車隊的周先生則認為，方克云上三環(huán)后，已正常通行了3座人行天橋，他懷疑事故原因可能是機械故障導(dǎo)致的。不過，這還有待進一步檢測。

　　路橋公司查看人行天橋傷害很小

　　這起車禍，導(dǎo)致三環(huán)路綠化帶上樹木和路燈受損，還破壞了電子眼。據(jù)了解，這些損失都將由相關(guān)單位賠償。

　　滿載垃圾的車廂是否會破壞人行天橋？

　　昨日，成都市路橋公司工作人員代先生認真查看了橋墩和橋面后說，沒有出現(xiàn)裂痕和明顯傷痕，此次車禍對人行天橋傷害很小。因此，沒必要進行進一步檢測。