為求證網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“手機(jī)可掃描火車(chē)票二維碼”的傳言，記者分別用蘋(píng)果IOS系統(tǒng)手機(jī)和安卓系統(tǒng)手機(jī)，下載安裝了5款較知名的二維碼掃描軟件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。雖然手機(jī)系統(tǒng)不同、軟件不同，但結(jié)果都證明，這幾款手機(jī)軟件不能讀取火車(chē)票二維碼。

    記者通過(guò)蘋(píng)果APP下載了4款軟件：“我查查”、“1步掃描器”、“條碼掃描”和“Quick Scan”，其中“Quick Scan”為英文軟件。通過(guò)安卓應(yīng)用匯下載的軟件名為“我查查”、“快拍二維碼”、“二維碼掃描”。這些軟件基本上都位于掃描軟件下載熱門(mén)榜前列。

    記者首先用蘋(píng)果手機(jī)檢驗(yàn)，將今年6月、9月的火車(chē)票二維碼置于手機(jī)攝像頭之下，依次運(yùn)行不同的掃描軟件。“叮”的一聲，二維碼就被識(shí)讀，其中“1步掃描器”、“條碼掃描”和“Quick Scan”的掃描結(jié)果是一長(zhǎng)串?dāng)?shù)字，“我查查”軟件除了顯示數(shù)字外，還有火車(chē)票的票號(hào)數(shù)字，與票面數(shù)字一致，但其中都沒(méi)有身份證號(hào)碼。隨后進(jìn)行掃描的安卓系統(tǒng)手機(jī)與蘋(píng)果手機(jī)類(lèi)似。有一款軟件還提示：“個(gè)人信息已經(jīng)加密，祝旅途愉快！”連試幾張，都是如此，只顯示票號(hào)信息，不顯示身份證號(hào)碼。

    記者又找到去年的舊車(chē)票，票面印有姓名，身份證號(hào)碼中有4位號(hào)碼以星號(hào)隱藏。有一款軟件掃描結(jié)果是一串復(fù)雜的數(shù)字，其中包括完整的身份證號(hào)碼。另有一款軟件，掃描后能準(zhǔn)確列出火車(chē)票號(hào)、發(fā)車(chē)時(shí)間、持票人身份證號(hào)。

    （記者 王漢超）

    近日，有網(wǎng)文稱(chēng)，通過(guò)二維碼掃描軟件，火車(chē)票二維碼圖案中隱藏的個(gè)人信息如姓名和身份證號(hào)碼會(huì)展露無(wú)遺，這些信息可能被不法分子用來(lái)偽造銀行卡或行騙敲詐。

    實(shí)名制火車(chē)票的二維碼安全嗎？二維碼是一種什么技術(shù)？火車(chē)票用過(guò)應(yīng)該怎樣處理？人民日?qǐng)?bào)“求證”欄目記者就此采訪(fǎng)了鐵道部運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人、地方鐵路部門(mén)和相關(guān)專(zhuān)家。

    車(chē)票二維碼能被讀取嗎？

    【回應(yīng)】 現(xiàn)已采用強(qiáng)加密技術(shù)，只有鐵路專(zhuān)用軟件才能讀取

    據(jù)了解，火車(chē)票實(shí)行實(shí)名制后，票面上加了二維碼、購(gòu)票人姓名、身份證號(hào)碼等信息，其中身份證號(hào)碼中有4位號(hào)碼用星號(hào)替換，以保護(hù)個(gè)人信息。

    鐵道部運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，實(shí)行車(chē)票實(shí)名制初期，因新舊軟件兼容的需要，存入二維碼的旅客身份信息是按照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)進(jìn)行存儲(chǔ)，可通過(guò)通用的二維碼識(shí)讀軟件讀取。目前，火車(chē)票二維碼采用專(zhuān)門(mén)的強(qiáng)加密技術(shù)對(duì)存入其中的所有信息（包括旅客身份信息）進(jìn)行統(tǒng)一加密處理，具備較強(qiáng)的保密性，只有通過(guò)鐵路專(zhuān)用的識(shí)讀軟件才能讀取，防偽能力得到提升。

    鄭州火車(chē)站值班站長(zhǎng)姚峰說(shuō)，2010年開(kāi)始，新版火車(chē)票將原本票面的條形碼升級(jí)為二維碼，二維碼有更大的信息容量，還便于機(jī)讀，也能較好防偽。今年開(kāi)始，全國(guó)統(tǒng)一對(duì)火車(chē)票個(gè)人信息部分進(jìn)行了加密，從動(dòng)車(chē)、高鐵票開(kāi)始，各種類(lèi)型的車(chē)票都完成了加密。因此，現(xiàn)在掃描車(chē)票，不會(huì)出現(xiàn)個(gè)人信息。

    “火車(chē)票上的二維碼是QR碼，是一種公開(kāi)的編碼方式。以前相關(guān)軟件是正常的讀取，并非破解，而現(xiàn)在進(jìn)行了加密，只有鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的設(shè)備才能解碼，讀出其中的個(gè)人信息。”姚峰說(shuō)。

    二維碼是什么技術(shù)？

    【回應(yīng)】 是以圖案形式儲(chǔ)藏信息的數(shù)據(jù)包，信息存儲(chǔ)量大、識(shí)別能力強(qiáng)

    很多人對(duì)黑白點(diǎn)陣排列的二維碼缺乏了解，將其看作不太好理解與使用的符號(hào)。資深業(yè)內(nèi)人士、“追夢(mèng)創(chuàng)游”移動(dòng)開(kāi)發(fā)公司CEO張銳介紹，事實(shí)上正好相反，二維碼是實(shí)現(xiàn)印刷品、電視、電腦、手機(jī)之間溝通便捷的“語(yǔ)言”。在二維碼黑白圖案的方寸之地，可以裝下非常多的內(nèi)容，可以是一段文字、一個(gè)網(wǎng)址、一個(gè)指令，也可以是一串個(gè)人信息。普通條形碼通過(guò)橫向線(xiàn)條粗細(xì)疏密的分布，可以代表30個(gè)左右的字符。而二維碼橫向縱向同時(shí)分布，最大數(shù)據(jù)含量可達(dá)到1850個(gè)字符。通過(guò)攝像頭或光電掃描設(shè)備，機(jī)器可以輕易讀取這些內(nèi)容。

    “這樣，就不用軟盤(pán)、優(yōu)盤(pán)等移動(dòng)存儲(chǔ)來(lái)中轉(zhuǎn)這些內(nèi)容了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，二維碼是以圖案形式儲(chǔ)藏信息的數(shù)據(jù)包，是電腦、手機(jī)聽(tīng)得懂的‘普通話(huà)’。”張銳說(shuō)，二維碼符號(hào)逐漸發(fā)展出很多巧妙的應(yīng)用，被認(rèn)為是未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)的主要入口之一。

    據(jù)鐵道部運(yùn)輸局介紹，二維碼具有較大的信息存儲(chǔ)容量、較好的信息識(shí)讀能力和較強(qiáng)的信息防篡改功能。對(duì)存入二維碼的數(shù)據(jù)進(jìn)行特殊加密處理后，可具備一定的防偽功能。

    記者了解到，二維碼信息存儲(chǔ)技術(shù)本身具有較高的信息容錯(cuò)能力，即使出現(xiàn)部分破損、彎曲，信息依舊可以讀取。但如果50%以上內(nèi)容損失，信息將無(wú)法讀取。

    廢舊火車(chē)票如何妥善處理？

    【回應(yīng)】 車(chē)票上有顯性信息，最好不要隨便丟棄

    張銳認(rèn)為，從當(dāng)前技術(shù)條件來(lái)看，通過(guò)普通手機(jī)軟件要想讀取、破解加密后的火車(chē)票，比較困難。但為了更保險(xiǎn)起見(jiàn)，建議有關(guān)部門(mén)定期變換加密方式，這樣能對(duì)個(gè)人信息形成更好的保護(hù)。

    盡管火車(chē)票二維碼不會(huì)泄露個(gè)人信息，鄭州火車(chē)站副站長(zhǎng)、新聞發(fā)言人楊光還是提醒乘客要妥善處理廢舊火車(chē)票。首先，因?yàn)檐?chē)票上印有姓名和不完整身份證號(hào)碼等顯性信息。這些內(nèi)容有可能被不法分子所利用，因此車(chē)票最好不要隨便丟棄。另外，二維碼加密并不能完全排除破解的可能性，因此將車(chē)票二維碼區(qū)域撕掉或涂抹干凈有利于個(gè)人信息的保護(hù)。最后，二維碼具有較強(qiáng)的容錯(cuò)功能，即使出現(xiàn)部分破損也可以正常解讀信息，這一點(diǎn)也需要注意。

    楊光說(shuō)，目前車(chē)站已經(jīng)改變?cè)诔稣究谑掌钡膫鹘y(tǒng)，車(chē)票全部由個(gè)人保管。因此，乘客加強(qiáng)對(duì)自身信息的保護(hù)尤為重要。

    （記者 鮑 丹 王漢超）