重點項目巴伐利亞莊園正在抓緊施工中。 

     走進各工業(yè)園區(qū)的建設現(xiàn)場，熱火朝天的建設景象映入眼簾：一臺臺挖掘機揮動著巨臂，一輛輛工程車來回穿梭，挖土、填方、平場、調(diào)度井然有序，處處可以感受到項目建設的熱潮。這幅爭先恐后、加快發(fā)展的畫卷，與我市推行“三賽”考核機制，實施綠色跨越發(fā)展戰(zhàn)略密不可分。

     在省促進粵東西北振興發(fā)展的大背景下，近年來，我市以“賽科學發(fā)展、賽項目水平、賽責任落實”的“三賽”機制為引領，對全市重大部署、重點項目、重要工作實行目標管理責任制，通過層層分解落實目標和責任，明晰了發(fā)展導向，增強了干事動力，造就了河源振興崛起的新優(yōu)勢。

     比學趕超促振興發(fā)展

     ，拉出來遛遛。對于地處粵東西北欠發(fā)達山區(qū)的河源，如何在新一輪科學發(fā)展中實現(xiàn)奮力趕超、率先崛起，在全市上下形成 “百舸爭流”的干事創(chuàng)業(yè)氛圍顯得尤為重要。當前，全市實施的 “三賽”機制，正是我市抓科學發(fā)展、促綠色振興的有效手段。

     我市從2012 年下半年開始實施“三賽”考核制度，對市委、市政府重大部署、重點項目、重要工作實行目標管理責任制，通過層層分解落實目標和責任，建立科學考核評價指標和嚴格獎勵機制。今年初，我市五縣一區(qū)以及45 個市直部門在春節(jié)剛過去就領到了新一輪“三賽”考核卷子。

     在這樣強有力的推動下，我市經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)加速發(fā)展的局面。統(tǒng)計顯示，今年首季度，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值增長 19.7%，全社會固定資產(chǎn)投資增長54.9%，供電總量增長15.7%，增速均排全省第一；地區(qū)生產(chǎn)總值增長10.6%，地方公共財政預算收入增長28%，增速均排全省第二，主要經(jīng)濟指標收獲“三金兩銀”，其他指標也位居全省或粵東西北市前列，交出了一份鮮亮的成績單，呈現(xiàn)出經(jīng)濟快速發(fā)展的局面。

     “亮燈”調(diào)動工作積極性

     在市區(qū)濱江大道二期的施工現(xiàn)場，記者看到，工地上有挖掘機、運輸車、推土機等大型機械正在緊張作業(yè)。據(jù)悉，全長 5.36 公里的濱江大道二期，南起市高新區(qū)科技三路，北至桂山迎客大道，是連接市區(qū)與市高新區(qū)的重要通道，被列入市重點建設項目和重要民生工程。在去年 “三賽”考核中，該項目因進度滯后被亮“黃燈”。后來，通過各級政府的多次調(diào)研、協(xié)調(diào)、督促，目前，該項目已按正常時間節(jié)點奮力推進中。今年底，該路段可全面貫通，實現(xiàn)全線通車。

     濱江大道二期、市人民醫(yī)院內(nèi)科大樓等一批重點項目的加快推進，是“三賽”持續(xù)發(fā)力、強力推動的結果。在開展“三賽” 過程中，我市始終堅持問題導向，對各縣區(qū)工業(yè)園、重點項目等列入“三賽”考核的工作任務進行跟蹤，實行季度督查、半年小結、年終考核和每季度“亮燈” 的管理辦法，對任務進行考核，并將考核結果與領導干部的“面子”、“票子”、“位子”相掛鉤。綠燈“加加油”、黃燈“提提醒”、紅燈“警警告”，“亮燈管理”既調(diào)動了各級各部門的積極性，又賽出了工作的水平。

     日趨完善“三賽”機制

     經(jīng)過兩年的摸索實踐，我市 “三賽”考核的相關制度已日趨完善，可操作性也越來越強。今年，我市“三賽”考核的范圍又進一步擴大，將市委六屆五次全會報告和2014 年《政府工作報告》中可量化的指標全部納入到考核的內(nèi)容中。除了工業(yè)園區(qū)和固定資產(chǎn)投資繼續(xù)納入“三賽” 考核外，“參賽”的市直單位也增至45 個，考核項目也從去年的 146個增加到219個。

     越來越多的考核單位，越來越多的考核項目，促使著各單位進一步落實責任。作為負責管理固定資產(chǎn)和重點項目建設的發(fā)改局，該局副局長曾蘇強坦言，在推行“三賽”考核制度前，曾有某些重點項目由于種種原因，未能如期完成。如今，面對 “三賽”任務中嚴格的考核指標，不僅可以督促業(yè)主單位努力完成，也促使該局要想法設法去協(xié)調(diào)推進，共同促使項目按年度計劃正常推進。

     市委書記何忠友表示，經(jīng)過 2 年多的努力，“三賽”活動已成為我市推動振興發(fā)展的強力抓手，通過“三賽”考核，形成了以目標倒逼進度、責任倒逼落實、結果倒逼干勁的良好發(fā)展氛圍，在全市形成了以賽促干、以績?yōu)闇剩�不甘落后、奮勇爭先的“賽馬”局面。

     本報記者 劉曦 文/圖