205國道市區段

閱讀提示 11 月20-23 日，國家交通運輸部檢查組到我市，對我市“十二五”期間國家干線公路養護和管理工作進行檢查（“國檢”）。這是我市第三次代表廣東接受國家檢閱。每五年一次的公路“國檢”，是公路建設養護成績的集中展示，今年，我市在“國檢”中再次以養管工作、養護管理制度、應急保障服務、治超與治灑相結合的公路治理經驗，受到了檢查組的充分肯定，15 年來連續三次在“國檢”中獲得好評和“點贊”。

榮譽的背后，蘊含著無數河源公路人的辛勤勞動和無私付出。公路即出路，如同其他鐵、水、空運輸相對落后的地區一樣，正處于發展加速度中的河源離不開公路。一直以來，全市公路系統勇于擔當、敢打硬仗，以國家干線公路建設與養護管理為己任，充分發揚“團結拼搏、開拓創新、廉潔自律、務實奉獻”的公路人精神，搶抓機遇、克服困難、全力突破，在一條條通往幸福的道路上揮灑著熱血和汗水，使我市公路事業實現了大投入、大發展。目前，我市境內公路通車總里程已達1.558 萬公里，公路網密度99.9 公里/百平方公里，形成了以高速公路為龍頭，國省道為骨架，縣鄉道為脈絡的四通八達的公路交通網，為廣大群眾提供了方便安全的出行保障，為河源打造“廣東綠谷”、實現跨越發展插上了騰飛的“翅膀”。

寬敞的道路貫通龍川縣城。

助力：鋪就特色產業做強做大之路

沿著105國道上坪鎮路段一路往北，可以看到路邊桃樹連片，“十里桃花、萬畝桃園”的壯觀景象不時映入眼簾。位于105國道上坪段最北邊的中村村，是該鎮重要的鷹嘴蜜桃種植基地，從1998年3個農民從韶關翁源引進500棵鷹嘴蜜桃開始種植到現在，中村村已有掛果桃園 4000畝。“通過種植鷹嘴蜜桃，我們村桃農的收入不斷增加，村里98%的村民都住上了鋼筋水泥樓。”中村村主任謝文修高興地告訴記者，鷹嘴蜜桃的規模化種植讓村民的生活得到了很大改善。據悉，鷹嘴蜜桃種植使該鎮農民的年人均收入以8%的速度遞增。

“上坪鎮這些成績的取得，離不開105國道提供的便利交通條件。”上坪鎮鎮長曾少藝告訴記者，105國道不僅讓上坪鎮的區位優勢更加明顯，對該鎮鷹嘴蜜桃等特色產業的做大做強，旅游行業和經濟社會的蓬勃發展都具有極大的促進作用。105國道從上坪鎮穿鎮而過，是該鎮的交通大動脈，也是該鎮鷹嘴蜜桃銷售和連接珠三角的重要渠道，每到賞花摘桃時期，105國道就成為鷹嘴蜜桃銷售和游客出入連平的“黃金通道”。蜜桃成熟時，每天車水馬龍，游人絡繹不絕。

鷹嘴蜜桃產業的做大做強離不開105國道，也離不開一直默默付出的河源公路人。為更好地服務當地經濟社會發展，為百姓鋪就一條致富之路，今年6月，我市啟動對105國道連平段的改造工程，對105國道中村坳至郭屋段和江面至馬頭坳段路面進行升級改造，進一步提升105 國道連平段的通行能力。

為不影響百姓的正常出行，市公路局和連平縣委縣政府加大投入力度，全體工作人員不懼艱辛，夜以繼日地加班加點，趕在“國檢”前完成了改造任務，讓105國道以全新的面貌在檢查組面前“登臺亮相”，同時以全新的速度助力連平經濟和特色產業的發展壯大。曾少藝激動地告訴記者，105國道的升級改造，對上坪鎮的招商引資、群眾的脫貧致富和鷹嘴蜜桃產業的做大做強，將會更加如虎添翼。

提升：舊路換新顏引來“金鳳凰”

“以前從曾田到河源要坐1個多小時的車，自從205國道改造后，現在到河源只要45分鐘了。”當問到205國道的改造對生活的影響，東源縣曾田鎮玉湖村村民張啟勇滿意地告訴記者，路況好轉了，路程縮短了，百姓出行也方便了。

205國道從曾田鎮越境而過，是村民來往河源、廣州、深圳等地的重要通道，然而改造之前的205國道對曾田鎮百姓來說，卻是一條讓人放心不下的險途。曾田鎮黨委委員陳甘偉告訴記者，205國道改造之前山高坡陡，急彎連著急彎，更有讓人“談路色變”的“事故（石古）大王” 路段之稱，說是“天險”一點也不夸張，許多過往司機說起這段路都頭上冒冷汗，更別說招商引資了，外面的人一進來就被路“嚇跑”了。

由于歷史原因，改造前的205國道東源縣柳城至駱湖段全線基本上是基礎差、“病路”多，尤其是重車、大車多，對路面損壞嚴重，導致行車難度大、安全隱患多。俗話說，路通財通。205 國道在東源境內穿越4個鄉鎮、沿線分布10多個村落、關系到20多萬人民群眾的出行，這樣的 205 國道在一定程度上影響了地方經濟發展。因此，205國道的改造，就顯得非常迫切和必要。

在省、市公路部門的高度重視下，2013年， 205國道河源段改造示范工程全線開工，項目全長145公里，其中新改建路段（柳城至駱湖段）31 公里，路面改造71公里，總投資6億多元。工程開工兩年多來，河源公路人通過優化設計，探索應用新材料、新技術、新工藝，全面抓好施工管理，確保了工程質量，順利通過了檢查驗收。如今的205國道已是煥然一新，柳城至駱湖段也即將提升為二級公路，不僅大大方便了附近居民的出行，全面提升了曾田的區位優勢，也為曾田的經濟社會發展帶來了新的機遇。

“205國道改造后，紅心火龍果、風力發電等一大批農業合作社、工業企業等開始進駐曾田了。”陳甘偉介紹，205國道改造后，便利的交通條件不僅讓該鎮種植的紅心火龍果成功“打入” 珠三角各地，還引來投資60億元的風力發電場項目到曾田安家落戶�，F在，風電場已成為曾田一道亮麗的風景線，吸引了眾多戶外愛好者踏足觀光，拉動了當地旅游產業的發展，帶來了特色產業和旅游業的雙重經濟效益。

105 國道連平段。

大廣高速。

服務：公路服務水平不斷提升

公路建設不是建成了、保證“晴雨通車” 就行了，還要保證在“走得了”的前提下“走得好”、“走得安全”。位于龍川縣新城客運站旁205 國道上的十字路口，是連接龍川縣城、火車站、學校、工業園等地的交通要道。在205 國道沒有改造之前，該十字路口處建有一個大圓盤，因往來車流量大、過路行人眾多，自建成后，已導致交通事故100 多宗，死亡事故多起，存在嚴重的安全隱患，居民對此反映強烈，人大代表、政協委員也多次提議改造此路段。

為確保居民出行安全，市公路局與龍川縣委縣政府高度重視，結合205 國道文明示范路建設，對該十字路口進行改造，將大圓盤全面挖除，改建為更加科學安全的安裝紅綠燈十字路。據龍川縣交警大隊副大隊長巫國俊介紹，改造完工后，有了紅綠燈，大大提高了該路段的行人、行車安全，交通事故大幅減少，改造后發生事故至今僅為個位數，對保障市民出行安全和生命財產安全起到了重要作用。

近年來，隨著人民群眾對公路通行質量的呼聲高漲，市公路局借“國檢”和全市公路綜合整治之機，切實將改善路域環境和提高路況服務水平納入公路事業發展的“大盤子”，開展了一場場扎實有效的路域環境綜合整治。清理違法非公路標志標牌4364塊，清理取締各種占道經營行為126 處，清理拆除亂搭棚屋116處，基本消除“臟、亂、差、堵”等現象，打造了“暢、安、舒、美”的公路交通環境。同時，完善公路安保工程，普通干線公路技術狀況指數MQI均保持在90分以上，路況服務水平全面提升。如205 國道通過整治后，達到了路基穩定、路面平整、綠化亮麗、標線清晰、標牌醒目、路容整潔、設施配套等目標，通行能力、路況水平、路域環境和服務水平均得到明顯提高，暢在途中、安在途中、舒在途中、美在途中的“暢、安、舒、美”公路品牌形象更加深入人心，真正成為了讓群眾滿意的文明示范路工程。

奮進：公路發展腳步不停歇

對于一個地區而言，高速公路不僅僅是一條道路，更是帶動地方振興發展的騰飛之路、富強之路。因為沒有高速公路，連平人民吃過太多“苦頭”。2012年，大廣高速連平段正式動工建設，為確保工程在今年底建成通車，讓當地人民享受高速的便利，河源公路人擂響“戰鼓”，科學決策、統籌兼顧，克服重重困難，堅持 “5+2”、白加黑現場工作法，盡管加班加點卻毫無怨言地快速推進工作，終于在規定時間內給百姓交了一份合格的答卷。

看著通車在即的大廣高速連平段，連平人民高興地個個豎起大拇指。在多年的奮進過程中，我們仿佛從中聽到了河源公路人奮進的鼓點，它的頻率始終和市委、市政府的決策以及廣大人民群眾的期望保持共振，使河源公路事業發展實現了一次次突破，也使河源的經濟社會發展走上了更好的快車道。

經濟發展，交通先行。作為旅游城市的河源要發展，更是離不開公路的暢通。拿千年古邑龍川佗城來說，佗城旅游資源豐富，每年要接待游客數十萬人。佗城鎮黨委委員黃勇光告訴記者，在205國道改造之前，到佗城的路段擁擠堵塞，很多游客想進來旅游卻被“堵在門外”。 205國道改造后，帶來了佗城旅游業的大發展，同時也帶動了該鎮農業、工業的發展。據悉，去年，佗城鎮國民生產總值達到12.02億元，同比增長20.9%；農民人均年純收入10142元，同比增長13%，經濟社會得到長足發展。

河源公路人奮進的腳步不僅僅停留在 205國道。“十二五”期間，我市加大公路路網改造力度，投入30 億元完成了105國道、S227 省道、S341省道等32 個普通干線公路大中修改造建設項目，加強了公路養護和規范管理力度，圓滿完成了公路建設、養護、管理等工作任務，得到了社會各界的肯定和贊譽，真正做到了為河源實現跨越發展“保駕護航”。

改造后的205 國道曾田段。
 

新增國道
1.G236 河源段228.2 公里
2.G238 河源段141.4 公里
3.G355 河源段117.3 公里
4.G358 河源段147.9 公里

發展：提升新調增4條國道的服務水平

要說河源市公路變化最大的是什么？在那張公路分布圖上就一目了然。近年來，隨著一條條“線”不斷地描繪到地圖上，河源公路人巧手繪就的公路事業發展的藍圖也在時間的淬煉中不斷展現。翻看近年河源公路事業的發展史，過境的3條（梅河、惠河、粵贛）高速，還有年底即將通車的大廣（連平）、汕湛（河紫）高速，加上2條（G105、G205）國道，11 條省道，2524條縣鄉道，構成愈加完善的公路交通網，貫通了河源的每個角落，公路通行能力和通達深度大幅度提高，公路基礎設施對經濟社會發展的支撐保障能力顯著增強。

放眼如今的河源大地，已是新橋飛架，大道縱橫。在圓滿完成“十二五”期間公路建設任務基礎上，我市按照部署，搶抓省促進粵東西北振興發展機遇，大膽在地圖上“規劃”，以高速公路為龍頭，以國省道為骨架，以縣鄉道為輻射，我市新調增4條國道，共計591.8公里，推動河源經濟更好更快發展。下來，河源的公路交通網將是大道如虹，四通八達，承載著360 多萬河源人民希望與夢想的公路將會如巨龍 “騰飛”，帶領河源飛向更加美好的明天。

本報記者 謝素嬋 通訊員 吳川梅/文 陳仕平/圖