要求部署

加快“五縱四橫”高速公路網(wǎng)建設(shè)，確保汕昆、武深、河惠莞等在建高速公路如期建成通車(chē)，推動(dòng)河惠深、河惠汕、梅河韶高速納入省“十三五”規(guī)劃；推進(jìn) “一縱一橫”高鐵主骨架建設(shè)，確保贛深高鐵2020 年建成通車(chē)，力爭(zhēng)廣河鐵路客專(zhuān)、龍龍高鐵、龍汕鐵路開(kāi)工建設(shè)，以及國(guó)省道升級(jí)改造盡快實(shí)施。

民生計(jì)劃

今年投入100億元

有大交通，才有大發(fā)展。今年我市在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上將投入100 億元，力爭(zhēng)在高速公路建設(shè)、高鐵項(xiàng)目建設(shè)、國(guó)省道改造上取得較快進(jìn)展，著力完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建 “深莞惠+河源、汕尾”五市綜合交通運(yùn)輸體系一體化。

在高速路方面，隨著日前龍懷高速公路龍川至連平段特長(zhǎng)隧道——粗石山隧道右線正式貫通，汕昆高速通車(chē)的日期更近了。今年，我市將在高速路建設(shè)上計(jì)劃年度投資70 億元，確保汕昆高速公路龍川至連平段按省確定目標(biāo)如期建成通車(chē)，加快推進(jìn)武深高速公路連平段、河惠莞高速公路龍川至紫金段的建設(shè)，力爭(zhēng)河惠莞高速公路紫金至惠州惠陽(yáng)段全線動(dòng)工。另外，市交通局還將規(guī)劃河（源）惠（州）深（圳）、河（源）惠（州）汕（尾）、梅河韶、龍（川）尋（烏）等多條高速公路，加快構(gòu)建連接珠三角的快速通道。

在高鐵方面，今年贛深高鐵計(jì)劃完成20 億元投資任務(wù)，我市有關(guān)部門(mén)將加快推進(jìn)征地拆遷工作，確保贛深高鐵河源段全面開(kāi)工。

同時(shí)，我市還將推進(jìn)國(guó)省干線提升改建和縣鄉(xiāng)公路建設(shè)，如推進(jìn)國(guó)道 G205 線熱水至埔前段（東部）改線工程、國(guó)道G205 線龍川縣城段改線工程、省道S230 線東源義合至源城勝利村段、省道S512 線和平合水至熱水等項(xiàng)目動(dòng)工建設(shè)。另外，加快建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)、水上機(jī)場(chǎng)，對(duì)接珠三角交通航線，融入珠三角航空航運(yùn)網(wǎng)等，也將成為打造海陸空一體的立體化大交通的內(nèi)容。

A、往返不再繞路好生意就要盼到了

十年前，老家在揭陽(yáng)的盧曉波隨同親戚到了連平縣城做生意，2015 年起，他在連平縣城租下店面做餐飲生意，由于是做潮汕飲食生意，盧先生的海鮮食材大部分要從揭陽(yáng)市進(jìn)貨。但是，兩年來(lái)，由于連平縣到揭陽(yáng)并沒(méi)有直達(dá)的高速路，從揭陽(yáng)來(lái)連平的車(chē)輛，需要行走興寧、龍川往粵贛高速與梅河高速熱水交界處，再走忠信方向，從忠信下高速后再往連平縣城方向，全程需要四五個(gè)鐘頭。由于交通不便，導(dǎo)致無(wú)法天天運(yùn)送新鮮的食材，這一問(wèn)題一直影響著他的生意。而往返揭陽(yáng)與連平縣的汽車(chē)，兩天一趟車(chē)，每逢節(jié)假日，這對(duì)盧先生一家乘坐客車(chē)回家也十分不便。

記者了解到，汕昆高速起始于汕頭，途經(jīng)揭陽(yáng)、梅州、興寧、龍川、連平、翁源、英德、懷集等地，終止于云南昆明，將在2018 年全線通車(chē)。通車(chē)后，盧先生今后從連平回家或者從揭陽(yáng)運(yùn)貨到連平，可以驅(qū)車(chē)走高速來(lái)往兩地，從原來(lái)四五個(gè)鐘頭的車(chē)程，可減短到兩三個(gè)鐘。另外，高速路通車(chē)后，過(guò)往的車(chē)流、到連平游玩的客流也會(huì)增加，他期盼著明年開(kāi)始生意可以再做大。

B、堵車(chē)“黑點(diǎn)”何時(shí)能破解？

“節(jié)假日必堵，粵贛高速石壩段跟熱水段。”可以說(shuō)，劉先生所提及的兩個(gè)堵車(chē)點(diǎn)，也是不少人回家要經(jīng)常擔(dān)心的路段。劉先生是大學(xué)城一所學(xué)校的一名教師，老家在惠州石壩。每逢節(jié)假日、周末時(shí)間，劉先生會(huì)帶上一家返回老家，不過(guò)，每當(dāng)從惠州返程回河源時(shí)，他總要事先通過(guò)導(dǎo)航查看惠州與河源交界的石壩路段、石壩到城南出口是否塞車(chē)。

關(guān)于緩解石壩及熱水擁堵現(xiàn)象，采訪中，劉先生也談了自己的看法。“從埔前鎮(zhèn)下高速后，現(xiàn)在的國(guó)道也很擁堵，其實(shí)可以盡快改造國(guó)道，國(guó)道從埔前鎮(zhèn)拉到東環(huán)路，直接到東源縣，這樣兩個(gè)擁堵點(diǎn)都可以避免。”

劉先生的建議，其實(shí)早在去年我市相關(guān)會(huì)議上也有提出。記者了解到，根據(jù)我市初步規(guī)劃，市區(qū)205 國(guó)道東移項(xiàng)目起于東源縣仙塘鎮(zhèn)，跨過(guò)東江后，于河源中學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)校處接現(xiàn)有的東環(huán)路，經(jīng)江東新區(qū)跨江后進(jìn)入高新區(qū)，沿著規(guī)劃的臨埔大道向西，跨越廣梅汕鐵路，止于源城區(qū)埔前鎮(zhèn)，與現(xiàn)有的205 國(guó)道及粵贛高速公路埔前互通立交連接。

雖然目前已有規(guī)劃，劉先生希望我市相關(guān)部門(mén)能夠盡早著手實(shí)施該項(xiàng)目，緩解該高速兩個(gè)擁堵點(diǎn)，方便沿路的車(chē)主出行。

本報(bào)記者 吳奕鎮(zhèn)