本報(bào)訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 特約記者 劉偉東 汕昆高速龍川段東江大橋是汕昆高速公路控制性節(jié)點(diǎn)工程，在歷時(shí)兩年多的建設(shè)后，23 日凌晨，東江大橋左幅橋成功實(shí)現(xiàn)合龍，預(yù)計(jì)10 月1 日前左幅橋可實(shí)現(xiàn)通車。

當(dāng)日，東江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員在照明燈的幫助下，先后完成了橋梁勁性骨架及橋梁鋼筋的焊接作業(yè)。隨著現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的一聲令下，混凝土開(kāi)始澆筑在橋梁接縫處，這也標(biāo)志著東江大橋開(kāi)始合龍。

據(jù)了解，東江大橋是汕昆高速控制性工程之一，上跨東江及205 國(guó)道。據(jù)汕昆高速TJ1 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理周新貴介紹，東江大橋左幅橋合龍，預(yù)示著這個(gè)關(guān)鍵性工程?hào)|江大橋全線通車。汕昆高速龍川至懷集段TJ1 段是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 “71118”布局方案中汕頭至昆明高速公路的重要組成部分，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中“ 一橫”的重要一環(huán)。路線全長(zhǎng)約4.8 公里，項(xiàng)目總造價(jià)3.655 億元，起點(diǎn)設(shè)置佗城樞紐與梅河高速程江至藍(lán)口段相接，終點(diǎn)與TJ2 標(biāo)段順接，該標(biāo)段主要負(fù)責(zé)佗城互通樞紐和跨度東江橋梁建設(shè)。目前，該標(biāo)段已完成工程總量的 90%，預(yù)計(jì)今年年底將完成全線通車的目標(biāo)。