長(zhǎng)期廢棄無(wú)人使用，落滿灰塵，殘破不堪，形似僵尸，這便是“僵尸車”稱謂的由來(lái)。隨著城市的發(fā)展，我市的汽車保有量快速增長(zhǎng)，“僵尸車”的數(shù)量也在逐年增加。這些車輛長(zhǎng)期無(wú)人處理，不僅侵占了日益緊張的城市公共資源，也影響了市容市貌，更因其線路老化、汽油殘留而存在極大安全隱患。及時(shí)清走“僵尸車”，刻不容緩。

“僵尸摩托”占據(jù)小區(qū)停車位

調(diào)查

道路、小區(qū)僵尸車隱患大

根據(jù)市民的反映，記者走訪了市區(qū)多個(gè)小區(qū)、道路以及多個(gè)公共免費(fèi)停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在長(zhǎng)期霸占車位、影響市容市貌的“僵尸車”。

在源城區(qū)政府地下停車場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)有三輛小轎車看起來(lái)比較老舊，有一輛大眾甚至全身掛滿樹(shù)葉。停車場(chǎng)保安黃先生介紹，從停車場(chǎng)開(kāi)放以來(lái)，這輛掛滿樹(shù)葉的大眾車就停在這里未曾挪動(dòng)過(guò)。而同樣是免費(fèi)為市民提供停車位的堅(jiān)基商業(yè)中心地下停車場(chǎng)也存在“僵尸車”長(zhǎng)期霸占停車位的現(xiàn)象。

小區(qū)也是“ 僵尸車”聚集的地方。在茶園、綠苑這兩個(gè)“ 歷史悠久”的小區(qū)，“僵尸摩托車”長(zhǎng)期霸占公共地方現(xiàn)象嚴(yán)重。小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，這些摩托車很多都是上不了牌的助力車和已經(jīng)到了報(bào)廢年限又遲遲沒(méi)有進(jìn)行報(bào)廢的廢舊摩托車。而在桃源居以及永福小區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，不僅僅廢舊摩托車多，桃源居甚至有豐田皇冠長(zhǎng)期占停車位，而永福小區(qū)長(zhǎng)期占在停車位的破舊小貨車更是浪費(fèi)公共資源，影響市容市貌。同時(shí)，記者在興源東路、茶亭街、沿江中路萬(wàn)聯(lián)電腦城路段都發(fā)現(xiàn)有“僵尸車”，更有甚者，一輛天津一汽轎車甚至連加油的蓋子都呈打開(kāi)狀態(tài)。

茶亭街上的“僵尸車”。

公共停車場(chǎng)內(nèi)的“僵尸車”。

追因

處理成本高于車輛剩余價(jià)值

是什么原因?qū)е?ldquo;僵尸車”的出現(xiàn)？帶著這個(gè)疑問(wèn)，記者采訪了市民、交警部門(mén)和小區(qū)物業(yè)。受訪者都表示，原因有很多，要看車主個(gè)人情況，但是主要原因可以歸結(jié)為一點(diǎn)：廢棄車輛處理成本高于車輛剩余價(jià)值。

綜合市民和小區(qū)物業(yè)的介紹， “僵尸車”存在的原因大致上有這么幾個(gè)：一是一些已經(jīng)臨界報(bào)廢的車輛因維修代價(jià)過(guò)高，或者車輛報(bào)廢回收讓車主“得不償失”，車主將車一棄了之；二是車主常年外出或因其他原因長(zhǎng)期不在；三是車主嫌車輛報(bào)廢程序太麻煩，又看不上將廢棄車輛賣破爛得到的錢，索性不管了；四是車輛長(zhǎng)期停放在小區(qū)停車場(chǎng)或是公共停車場(chǎng)，部分車主為了賴掉比車輛本身剩余價(jià)值還高的車輛停放費(fèi)，所以就干脆將車輛一直停在停車場(chǎng)內(nèi)而不去結(jié)算費(fèi)用。

而市交警部門(mén)則介紹，部分“僵尸車”有可能是失竊車輛或犯罪分子作案后遺棄的車輛；還有一些是因?yàn)檐囕v的違法記錄太多，車主一直沒(méi)有到交警部門(mén)處理，也沒(méi)有進(jìn)行年審，車主為了逃避處罰，再加上車已老舊不值錢，索性置之不理。

聲音

有關(guān)部門(mén)強(qiáng)制處理是好法子

對(duì)“僵尸車”長(zhǎng)期占位，嚴(yán)重侵占日益緊張的城市公共資源，物業(yè)是怎么處理的？市民又有什么看法？茶園小區(qū)物業(yè)公司主任溫建威介紹，對(duì)于小區(qū)長(zhǎng)期占公共場(chǎng)所的“僵尸車”，他們會(huì)在年底的時(shí)候張貼公告讓業(yè)主把車輛處理掉，“如果我們張貼了一個(gè)月都沒(méi)有業(yè)主行動(dòng)的話，我們就會(huì)逐個(gè)給業(yè)主打電話，督促他們把車輛處理。”而桃源居物業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人則說(shuō)，對(duì)于“僵尸車”他們也是只能督促以及張貼公告提醒，“這些車輛都是業(yè)主的私人財(cái)產(chǎn)，我們物業(yè)公司無(wú)權(quán)處理。”

而對(duì)于“僵尸車”，市民普遍表示反感，認(rèn)為應(yīng)該及時(shí)處理掉。“對(duì)于 ‘僵尸車’，相信大多數(shù)人的態(tài)度都是反對(duì)的。”市民賴先生一來(lái)就“開(kāi)篇立意”表達(dá)自己的態(tài)度。他覺(jué)得“僵尸車”長(zhǎng)期占用停車位，特別是長(zhǎng)期停在公共場(chǎng)所的，對(duì)有實(shí)際需要的車主造成極大不便。“‘僵尸車’由于長(zhǎng)期停放，車身布滿灰塵，既影響市容還容易造成蟲(chóng)鼠滋生。”因此，賴先生覺(jué)得最好的處理方式就是有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)“僵尸車”的處理，及時(shí)聯(lián)系車主開(kāi)走或進(jìn)行報(bào)廢。

市民揭女士也認(rèn)為“僵尸車”長(zhǎng)期占停車位是件很讓人惱火的事情， “現(xiàn)在河源在推進(jìn)‘創(chuàng)文’和‘創(chuàng)園’，停放在路邊的‘僵尸車’不僅僅存在很大安全隱患，還極大地影響市容市貌，所以這還是需要我們有關(guān)部門(mén)聯(lián)合強(qiáng)制處理。”

部門(mén)

建議全民監(jiān)督，多方聯(lián)動(dòng)

對(duì)于“僵尸車”，我市目前是怎么處理的？市交警部門(mén)介紹，在巡查發(fā)現(xiàn)了或是接到市民報(bào)警稱道路上有長(zhǎng)期停放的“僵尸車”時(shí)，主要分兩種情況來(lái)進(jìn)行處理：一是對(duì)于有牌有證而且定期年審的正規(guī)車輛，交警會(huì)通知車主將車輛開(kāi)走，令其不要長(zhǎng)期占用停車位；二是對(duì)無(wú)牌無(wú)證、假套牌、盜搶車輛或者已經(jīng)到了報(bào)廢期的車輛，按照規(guī)定進(jìn)行查扣。車輛被查扣后，交警部門(mén)會(huì)通知車主前來(lái)處理， “如果確實(shí)聯(lián)系不到車主，我們會(huì)按照其登記信息，發(fā)一個(gè)告知通知書(shū)，郵寄到車主家里。如果車主經(jīng)告知后還是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有到交警部門(mén)進(jìn)行處理的話，我們會(huì)對(duì)這些車輛進(jìn)行公告，然后由市財(cái)政、市環(huán)保等多個(gè)部門(mén)對(duì)車輛進(jìn)行公告報(bào)廢，最后在廢舊金屬回收公司統(tǒng)一碾壓銷毀。”據(jù)悉，交警在每天的巡邏中如果有發(fā)現(xiàn)“僵尸車”，將會(huì)對(duì)其進(jìn)行上述處理，而每年也會(huì)定期開(kāi)展清理行動(dòng)。

市交警部門(mén)介紹，目前“僵尸車”的處理過(guò)程有兩個(gè)難點(diǎn)：一是“僵尸車”難鑒定。并沒(méi)有法律明文規(guī)定多久無(wú)人使用的車輛是“僵尸車”。有的時(shí)候他們接到市民舉報(bào)，但出警后發(fā)現(xiàn)并不是“僵尸車”；難點(diǎn)二，與“僵尸車”車主取得聯(lián)系后，如果車輛比較殘舊的，一般車主都不愿到交警部門(mén)處理。

交警部門(mén)稱，車行道路屬交警部門(mén)管理，而人行道卻是屬于城管局管轄的。市城管局城監(jiān)大隊(duì)介紹，對(duì)于停放在人行道上的“僵尸車”，事實(shí)上大隊(duì)并沒(méi)有采取過(guò)處理措施。“一直以來(lái)都只是勸導(dǎo)，因?yàn)槲覀兂枪軐?duì)車輛是沒(méi)有執(zhí)法權(quán)的，我們不能開(kāi)罰單，更不能拖車。這是交警的權(quán)力。”城監(jiān)大隊(duì)建議，應(yīng)由市政府牽頭或是市委辦委托交管部門(mén)牽頭，建立城管與交警聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)期機(jī)制。

對(duì)于小區(qū)內(nèi)部的“僵尸車”，交警部門(mén)和城管部門(mén)皆認(rèn)為管理權(quán)屬于小區(qū)物業(yè)。而其實(shí)小區(qū)內(nèi)部“僵尸車”問(wèn)題才是最嚴(yán)重的，也是最難處理的。碧水灣小區(qū)物業(yè)經(jīng)理告訴記者，“僵尸車”占據(jù)停車位或小區(qū)道路令部分業(yè)主不滿，要求物業(yè)處理，但是物業(yè)處理業(yè)主私人財(cái)物卻極有可能會(huì)陷入糾紛。“原先有過(guò)業(yè)主過(guò)來(lái)要求物業(yè)賠償?shù)那闆r，所以現(xiàn)在物業(yè)是縮手縮腳的。我們是不敢管了，即使有這個(gè)權(quán)利，那也只能是交由業(yè)主委員會(huì)來(lái)執(zhí)行，但業(yè)主委員會(huì)也不愿意得罪其他業(yè)主。所以這是一個(gè)死局。”物業(yè)希望交警部門(mén)能夠主動(dòng)介入，最好是定期進(jìn)入小區(qū)進(jìn)行處理。市交警部門(mén)稱，如果小區(qū)物業(yè)有疑慮，可以撥打110 報(bào)警，讓交警來(lái)處理。同時(shí)，市民發(fā)現(xiàn)了“僵尸車”后，請(qǐng)撥打 110電話報(bào)警。

他山之石

多部門(mén)聯(lián)合處置

深圳

交警對(duì)全市開(kāi)展“僵尸車”整治，被拖移的“僵尸車”，交警通過(guò)發(fā)放通知書(shū)、公告等通知車輛所有人、管理人前來(lái)接受處理，逾期不來(lái)處理的將依法處理，車主需根據(jù)車輛的違法行為受到相應(yīng)處罰。

上海

對(duì)于車輛常年占據(jù)公共空間或消防通道，存在安全隱患或侵害他人利益，物業(yè)前期可通過(guò)張貼公告的形式，盡量找到車主認(rèn)領(lǐng)處理。期限內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，被視為無(wú)主物后，浦東警方在上海交通違法行為大整治期間，使出了殺手锏——要么盡快移位，要么強(qiáng)制拖移。

南京

交管部門(mén)聯(lián)合街道、城管對(duì)“僵尸車”進(jìn)行處置，或通知車主移動(dòng)車輛，或?qū)⑽磻覓焯?hào)牌或有違停、過(guò)檢、報(bào)廢等交通違法行為的車輛拖至指定停車場(chǎng)存放，并公告、通知車主限期接受處理，如果車主一直聯(lián)系不上，交警部門(mén)將進(jìn)行公示，6 個(gè)月后仍未認(rèn)領(lǐng)則對(duì)車輛進(jìn)行報(bào)廢處理。

本報(bào)記者 楊容 謝思思 文/圖