上世紀八九十年代的龍川，華僑大廈、工業大廈、東江影劇院等建筑，與周圍民房相比，在當時顯得那樣高大氣派。而在今天，這些曾讓人印象深刻的標志性建筑，有些褪去了時代的光彩，有些已經拆除，與后期崛起的高樓大廈一比顯然已經有一定的年代感。這些新高樓與舊大廈的對比，顯現出龍川縣改革開放40年來在經濟建設取得的變化。

龍川人民生活條件日新月異的改善和城鄉面貌翻天覆地的變化，正是龍川縣在40年來的發展長卷中重要的一筆一劃。這些筆劃書寫了龍川成果：截至2017年底，全縣居民儲蓄達250多億元；完成地區生產總值148.1億元；社會事業、民生保障提質飛躍，人民的幸福感、獲得感持續增強；工業、制造業由“三來一補”變為“龍川創造”，高端制造、創新驅動成發展的新名詞……

實踐不止，改革不止。當前，龍川縣正緊緊圍繞“四個定位，一個目標”的奮斗方向，緊跟改革開放步伐，立足新時代，聚焦新目標，擔當新使命，展現新作為，為建設幸福和諧美麗新龍川不懈奮斗。

美麗龍川。

縱橫交錯的交通樞紐

龍川工業園。

40年來，全縣GDP逐年提高

改革開放的成就與變化，無不體現在龍川人民的平凡生活中，他們正從細微處用心用情去感知、去體味。40年來，在市委市政府、縣委縣政府歷屆班子的正確領導下，龍川縣政府加大對交通基礎設施、自來水廠、菜市場、文化休閑設施等的投資建設力度，讓家家戶戶通上了自來水，用上了電燈，在吃上了本地產的新鮮蔬菜外，還能將這些農產品穿過公路售賣到其他地方。晚飯后，三三兩兩的人群，漫步在步行街、東江邊上，沐浴著改革的春風，生活好不愜意。

這樣愜意的生活，全靠過去四十年改革開放帶來的機遇。1978年12月18日，黨的十一屆三中全會作出了對內改革、對外開放的重大決策，繼而又連續提出一系列支持發展農村經濟的意見。當時仍隸屬原惠陽地區的龍川縣，乘著改革開放的春風，開啟了高速發展的腳步。在1978年至1992年間，龍川加快了發展步伐，改革經濟管理體制，拉開了改革開放先行一步的序幕。

1988年，河源撤縣建市，龍川縣隸屬河源市，這樣再次吹響了向幸福生活邁進的發展號角。至2001年，在鄧小平南方談話指引下，在廣東掀起深化改革、擴大開放、加快發展的熱潮的大背景下，龍川縣開展構建社會主義市場經濟體制的探索實踐，一批國有企業改制，一批“三來一補”企業通過招商引資方式進駐龍川，掀開了龍川工業經濟發展的新篇章。2001至2012年的12年間，龍川縣在“外向帶動、科教興粵、可持續發展、區域協調發展戰略”的大背景下，通過招商引資和扶持企業轉型升級，拉開了龍川工業由傳統加工型向自主研發生產轉變的序幕。

黨的十八大以來，龍川縣堅持以習近平總書記“三個定位、兩個率先”“四個堅持、三個支撐、兩個走在前列”和“四個走在全國前列”的指示批示精神，統攬工作全局，堅持改革不停步，開放不止步，統籌推進“五位一體”總體布局，協調推進“四個全面”戰略布局，并奔赴在建設全省綠色發展示范區、打造國家歷史文化名城、建設現代新城、打造“一帶一路”在粵港澳大灣區東北部樞紐節點，努力爭取縣域經濟走在全省前列這樣一個“四個定位、一個目標”的征程中。

龍川縣經濟發展脈絡進程，足以證明改革開放的路子正確。龍川縣主要經濟指標顯示：按可比價計算，2017年全縣地區生產總值是1978年的85倍，2017年全縣工業總產值是1979年的220倍，2017年全縣固定資產投資是1988年的200倍，2017年全縣社會商品零售總額是1979年的50倍，2017年金融機構及城鄉居民儲蓄存款余額是1979年的1680倍。

風雨筑坦途，構建現代綜合立體交通體系

都說了，“要致富，先修路”，上世紀七八十年代，龍川境內的公路大多都是土路，鐵路、高速公路建設方面幾乎是空白，在一定程度上限制了發展。

1991年，京九鐵路和廣梅汕鐵路在龍川縣附城水貝交會，并設立二級四場編組站和火車站。直到1994年10月13日，廣梅汕鐵路、京九鐵路廣州至興寧、深圳至興寧的客、貨列車正式營運。一陣陣火車鳴笛聲響，從此沖破了龍川縣在改革開放浪潮中的寧靜。

之后的10年間，通過這趟列車，龍川人走了出去，而地處粵贛交會的龍川縣變成了一片熱土，一個個工廠隨之而來，不但帶動本地經濟發展、用工就業，更帶動了項目的發展。2005年10月30日，途經龍川縣的梅河高速公路全線建成通車，結束了龍川縣沒有高速公路的歷史，拉近了與珠三角地區的距離，使之快速進入珠三角3小時經濟圈。剎那間，鳴笛聲、汽車喇叭聲等，奏響了新發展的交響曲。

多年來，龍川縣通過加快謀劃、建設高速公路、通用機場、贛深高鐵以及包括軌道交通等在內的其它交通項目，積極構建綜合立體交通體系，拉近與深莞惠的空間隔離，融入深莞惠1小時生活圈。

在交通規劃上，龍川縣立足于“交通強縣”目標，按照“一機場五高速六鐵路”“三縱六橫”規劃，建設通達珠三角、連接大灣區周邊的外聯“動脈血管”，包括：1個通用機場（規劃中）、2條高鐵（贛深高鐵、龍龍高鐵）、4條普通鐵路（已經運行的廣梅汕鐵路、京九鐵路及規劃建設的龍汕鐵路、龍韶鐵路）、5條高速公路（已經投入運行的河梅高速、汕昆高速及建設中的河惠莞高速、規劃建設的龍尋高速、連梅高速）。龍川縣將通過高鐵、普鐵及高速公路建設，主動融入國家級交通大動脈，打通與珠三角城市群、長三角城市群的發展通道，構建“珠三角1小時經濟圈”及“南上北下的重要通道”。

正是面臨千載難逢的“建設粵港澳大灣區、構建‘一核一帶一區’區域發展新格局、綠色發展、實施鄉村振興戰略”機遇的迭加期，龍川縣將找準功能定位，選準目標方向，最大程度地把后發地區的巨大潛能迸發出來，形成推動龍川快速發展的強大動能。

優化營商環境開拓投資熱土園區經濟騰飛成就產業崛起

改革開放40年來，龍川縣市場主體不斷壯大，經濟活力日益增強，創業創新正持續活躍。儼然，這都離不開營商環境的持續改善。良好的營商環境是地區發展壯大的沃土，也是龍川縣提供公共服務的重要內容。

近年來，龍川縣貫徹好、落實好省、河源市、深圳市、深圳寶安區及龍川縣的各項優惠政策和招商獎勵辦法，創新出臺更多吸引企業、投資商的地方優惠政策，激發外商投資龍川的信心和熱心人士協助招商的積極性。全縣還補齊制約產業發展“短板”，創新“代辦”模式，實行“一對一”服務，及時解決項目建設中的困難和問題，切實打造良好的營商環境。

如今，龍川縣實施“雙創模式”（創新招商模式、創新服務模式），發力“四輪并驅”（駐點招商、以會招商、以商引商、全域招商），正是在嘗試創新、多番摸索之后的得之不易的實踐。今年以來，龍川先后獲得2018年“中國十佳最具投資營商價值區縣”和“中國營商環境百強區縣”等“國”字號榮譽。支撐起兩項殊榮的，正是龍川的招商引資工作。

在營商環境得到優化的大背景下，龍川縣編織出令人矚目的深圳寶安（龍川）產業轉移工業園這張“星空網”，點綴在其中的產業成果就像星光一般閃耀四方。

深圳寶安（龍川）產業轉移工業園位于龍川縣東部通衢、登云兩鎮交界處的大坪山地段，緊靠205國道和梅河高速公路，規劃控制面積28平方公里，首期開發面積4平方公里。在未建園之前，該處除了周邊的農戶種植有水果外，就是低矮的植被，一直不被人看好。

2007年4月，龍川縣人民政府與深圳市南山區人民政府正式簽署了《共同建設產業轉移工業園的協議書》，一場聲勢浩大的開發建設在這個距離縣城10公里的山地上破土動工。而這塊土地也有了自己的名字——深圳南山（龍川）產業轉移工業園。2008年11月經廣東省經濟貿易委員會批準為廣東省級產業轉移工業園。2015年，隨著共建單位的變更，該園區更名為現在的名字——深圳寶安（龍川）產業轉移工業園。

深圳寶安（龍川）產業轉移工業園自2008年被授予省級產業園以來，走上了一條曲折但輝煌的成長道路，演繹了從一座荒山到工業新城的發展傳奇。經過10多年不間斷的開發建設，深圳寶安（龍川）產業轉移工業園已建成園林式工業新城。

十年磨一劍。目前，園區吸引了廣東邁諾工業技術有限公司、中國建筑第二工程局有限公司深圳分公司、龍川紐恩泰新能源科技發展有限公司、廣東澳都家居有限公司等77家極具競爭力的知名企業落戶，產業集聚度高達90%以上，逐步形成了電子光電、空氣能制造、現代建筑工業化產業等高端制造主導產業，與粵港澳大灣區同一生產水平、不同價值鏈、功能互補的分工格局，著力打造成粵港澳大灣區功能產業承接地。

2012年以來，深圳寶安（龍川）產業轉移工業園連續6年在省政府年度考核中獲評優秀園區，先后榮獲省風云園區、省循環經濟示范園區、省低碳園區等諸多殊榮，被授予全國唯一的“中國空氣能產業基地”，并成功承辦廣東省產業園區提質增效現場會和河源市產業發展大會。今年1至9月份，園區工業產值為61.7355億元，同比增長19.5%。

打造美麗龍川，譜寫宜居城市新樂章

時光如白駒過隙，改革開放40周年，龍川縣城面貌日益優化、城市功能逐步完善。東江岸邊，夜幕降臨，遙看兩岸萬家燈火輝煌，街道交織著溫暖的燈光，整個城市流光溢彩。這樣的景象，放在40年前的龍川，無人能夠想象。

時間回溯到1949年，龍川縣政府從佗城鎮遷至此后，升格為龍川縣城。這段脈絡，大致理清縣城發展：1991年，龍川縣政府決定依托火車站設立新城經濟開發區，并組織修編新城經濟開發區20年總體規劃；1993年新城開發區正式破土動工建設；1995年龍川縣政府對老城區和新城區共28條街道命名；1999年縣沿江東路小區建設與沿江東岸道路建成；2003年12月5日龍山公園建成對外開放；2008年龍川縣文化體育公園竣工開放；2009年8月27日老隆、附城兩鎮合并后的老隆鎮正式掛牌；2010年至今，陸續規劃建設幸福新城、高鐵新城、泰嵋新城及佗城文化旅游產業園區、龍川現代物流產業園區。

1980年，龍川縣城發展成為擁有城區面積2.3平方公里、城鎮人口1.5萬人的小縣城。隨著龍川整個社會經濟的快速發展和城區建設速度的加快，縣城人口逐年遞增，城區面積不斷擴大。截至2017年，龍川城區建成面積達20.3平方公里，縣城總人口達到28萬人（其中戶籍人口增至18.1萬人）；縣城版圖相比最初擴大了10倍，城區戶籍人口增加12倍。

近年來，龍川大力推進縣城擴容提質，在縣城主要街道、商業街實施亮化、綠化工程，增加城市宜居性。放眼望去，如今的龍川城區，擁有龍川縣第一中學高中部新校區、田家炳中學等多所學校，建有衛生院及多家醫療機構、汽運站等一批基礎設施，建成商品房、民房一批。規劃區內的建設大道、龍川大道及各個小區區段的主要道路水泥硬底化，供水、供電、電信、金融、商業、學校、文化、娛樂等公共設施齊全。

當前，處在“三城兩區”規劃建設中的龍川，將推進工業、商貿物流及旅游三大產業集聚和發展，以產業化促進城市化，以城市化推動產業化，實現城市建設與產業發展的良性互動，為建設現代新城提供發展支撐。

全球龍川人共同矚目，見證改革開放成果

40年的努力，40年的歷程，換來有目共睹的成就。龍川的一點一滴，與每個龍川人緊密相連。有太陽升起的地方，就有龍川人。千百年來，一代又一代龍川兒女，從家鄉出發，漂洋過海，勇闖世界，遍布全球。在40年的建設中，更少不了龍川鄉賢的支持。

多年前，許多回鄉的鄉賢看到，一到工業園只有寥寥幾家企業。彈指一揮間，在眾人的共同努力下，一座現代新城正在崛起，產業帶動經濟發展。這不僅堅信了諸如吳惠權、劉紹柏等這樣鄉賢返鄉投資興業的決心與步伐，更堅信了他們能夠向外面的人推介龍川的信心。拳拳赤子心，除了項目回歸，更有親情、鄉情的回歸。

全球龍川人是一家。在改革開放40周年這樣一個節點，龍川縣取得的成果毋庸置疑。12月9日至10日，即將舉辦的“情牽龍川筑夢全球”全球龍川同鄉聯席會議第六次大會暨2018龍川縣產業發展推介會將向深圳、粵港澳大灣區和全球各地宣傳龍川改革開放成果、展示龍川經濟發展成就、展現龍川鄉賢風采、宣揚龍川積淀深厚的歷史文化、投資商機等，活動期間還將舉辦產業發展推介會，推動龍川縣域經濟實現跨越式發展。

改革依靠人民、改革為了人民。改革開放40年來，龍川縣經濟實力得到了顯著提升，人民群眾生活水平得到了巨大改善。40載歲月如歌，40載努力與汗水無價。新時代的發展號角已經響起，在持續弘揚發展的精神鼓舞下，龍川縣的團結與凝聚力也必將更加強大。在新時代中國特色社會主義的道路上迸發，創造出更多嶄新成果。

本報記者 吳奕鎮 特約記者 劉偉東